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Pioneer Zephyr
La Pioneer Zephyr supuso toda una revolución solo en su diseño, ya que fue el primer tren que incluía locomotora y vagones en un mismo cuerpo, lo que se conoce actualmente como un tren en rama. No fue la única innovación además fue el primero en usar el acero inoxidable, esto le daba un menor peso y flexibilidad. El tren alcanzaba una velocidad máxima de 180 km/h a tan solo 5 km/h del record mundial de 1934. El gusto por la aerodinámica se muestra el la Zephyr Pionner no solo en su curvada línea delantera, sino en el vagón de cola, con su aspecto redondeado, su aerodinámica junto a las innovaciones, han acabado por hacer a la Zephyr todo un prodigio de ingeniería. Poseía un motor Diesel de 600 Cv. La ultima Pioneer Zephyr presto servicio a la línea Lincoln - Galesburg en Marzo de 1960, se retiró con más de tres millones de Millas Recorridas, esta Locomotora puede hoy verse en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago.
